小巴撼的士 五车「串烧」20伤

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伤者被安排坐在路旁分流送院。目前科学家对于温室效应的了解,与大众及政策制定者对于温室效应的所知还有一大段差距。

昨午三时,一辆往香港仔的专线小巴沿坚拿道天桥往香港仔隧道行驶,至时代广场对开桥面,前行的士因交通情况减速停车,姓黄司机未及煞掣,撞向的士车尾,被撞的士冲前,引发与前方另三辆的士撞作一团。我们必须拉近这个鸿沟,而且必须要在10年内将我们的能源系统整个转移至不同的方向,不然我们会迫使地球无可避免的面临失控的结果。

警员到场发觉有多人受伤,消防处派出多辆救护车及流动医疗车到场,即场为伤者急救,先后将廿名伤者分流送往三间医院治理。韩森警告。

伤者包括四的士司机及十六名小巴和的士乘客,幸伤势不重。非洲之角正遭受50年来最严重的洪水袭击,境内数千名索马利亚人已起身离开洪难民营,跋涉前往肯亚东北部较乾燥之地区,与此同时,联合国机构赶紧提供逾180万人紧急支援,目前索马利亚南部确定已有80人不幸丧生。

涉及车祸的首部的士优游彩票车头严重损毁变形。加拿大政府确定无法于《京都议定书》订定之期限内达成温室气体减量的承诺,于是加国环保署迅速谱出新规程,允准规範气体排放的行动至少延迟至2010年。

救护员从的士将伤者抬出。据泰国国家防灾警报中心表示,湄南河沿岸如果不建防波堤,15到20年后,曼谷和曼谷周边的几个省,恐怕将没入水中。

意外后,有指消防处救援迟缓,需花两小时才将伤者送院。在全球温室效应的影响下,近年来,泰国降雨量大增,涨潮时海平面的高度,也愈来愈高。

消防处发言人称,该处接报八分钟后,救护电单车已抵场,首辆救护车于随后两分钟抵达,因伤者众多,需派出消防员到场协助,首批伤者于四时零三分抵达律敦治医院,最后一批伤者于四时卅三分送抵医院。曼谷从1782年以来,就是泰国首都,湄南河发源于泰北,流经曼谷,最终流入泰国湾。

泰国国家防灾警报中心主任史密斯说,要避免湄南河氾滥,曼谷必须建造一条永久的防波堤。

史密斯也是泰国海啸警报中心负责人,他在2003年预言,安达曼海沿岸,有可能发生海啸,就在他说这话的1年之后,就发生了南亚大海啸,他也一举成名。

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